Praias na Bahia: o custo de trocar de trecho no meio do roteiro

Dez dias no litoral da Bahia, casal, baixa temporada, com o roteiro passando por quatro trechos: só o deslocamento entre eles custa R$ 1.500 a R$ 3.600. Hospedagem, comida e passeio ficam fora desse número.

É a linha que quase nenhum roteiro tem escrita. Cada troca de trecho paga travessia, estrada ou voo, e ainda cobra de meio dia a um dia inteiro de viagem, com a diária daquela noite sendo paga do mesmo jeito.

Nós abrimos os quatro trechos na ordem geográfica e somamos, no fim, o custo de ir de um pro outro. Faixas indicativas e regionais, com a premissa declarada em cada linha.

Litoral Norte: 90 quilômetros de Salvador, o trecho mais fácil de alcançar

De Salvador até a altura de Praia do Forte são cerca de 90 quilômetros pela BA-099, entre uma hora e uma hora e meia. A rodovia tem praça de pedágio, e a tarifa vigente está publicada pela concessionária que administra o trecho. Some a ida e a volta.

Duas formas de chegar. Traslado compartilhado, R$ 75 a R$ 155 por pessoa e por trecho. Carro alugado, R$ 220 a R$ 370 a diária de categoria com porta-malas grande, valor que continua correndo nos dias em que o carro fica parado na frente da hospedagem.

Hospedagem no trecho: R$ 340 a R$ 620 a noite no casal, a faixa mais alta dos quatro.

Baixo Sul: a travessia de 2 horas que apaga o carro alugado

A ligação entre o litoral norte e o baixo sul não é uma estrada. É uma travessia: o catamarã sai de Salvador e leva duas a duas horas e meia até Morro de São Paulo, a R$ 125 a R$ 235 por pessoa e por trecho.

Duas consequências saem daí. A primeira: o carro alugado no litoral norte não atravessa com você. Ou devolve em praça diferente da retirada, o que aciona a taxa de retorno prevista no contrato da locadora, entre R$ 150 e R$ 400, ou fica parado pagando diária cheia sem rodar.

A segunda: a Capitania dos Portos suspende a travessia quando o mar fecha, e a rota alternativa por Valença soma lancha e estrada, perto de cinco horas.

Hospedagem no trecho: R$ 280 a R$ 540 a noite no casal, com boa parte das vilas fechada pra carro.

Costa do Descobrimento: 620 quilômetros de estrada ou uma hora de ar

Aqui aparece a distância que quebra a maioria dos planos. Da região de Valença até Porto Seguro são 620 quilômetros pela BR-101, de oito a dez horas de carro com paradas.

As três saídas, sempre casal:

• Ônibus rodoviário: R$ 150 a R$ 300 por pessoa, de 11 a 13 horas. O itinerário e as regras do serviço intermunicipal são publicados pela agência estadual de transporte.
• Carro alugado: oito a dez horas, mais combustível, pedágio e a devolução em outra praça.
• Voo interno: R$ 240 a R$ 530 por pessoa e por trecho, uma hora de ar, com a condição de estar em Salvador pra embarcar.

Dentro do trecho, a travessia de balsa até Arraial d'Ajuda custa R$ 5 a R$ 12 por pessoa e por trecho a pé.

Hospedagem: R$ 230 a R$ 450 a noite no casal.

Extremo Sul: 225 quilômetros e o trecho de terra que escolhe o carro

De Porto Seguro até a faixa do extremo sul são 225 quilômetros, de quatro a cinco horas, com parte em estrada de terra que piora depois de chuva.

O transporte muda de natureza aqui. O traslado local com veículo alto sai por R$ 400 a R$ 750 pelo carro, e aparece mais que o aluguel porque nem toda categoria autoriza o trecho de terra. Confira no contrato da locadora antes de assinar.

Hospedagem: R$ 200 a R$ 390 a noite no casal, a faixa mais baixa dos quatro trechos. A conta de dormir cai e a conta de chegar sobe, e o segundo movimento é maior que o primeiro.

O fio somado: quanto custa trocar de trecho

As pernas do roteiro, casal, dez dias, quatro bases:

• Litoral Norte até Baixo Sul: catamarã, R$ 250 a R$ 470, mais devolução do carro em praça diferente, R$ 150 a R$ 400.
• Baixo Sul até Costa do Descobrimento: ônibus, R$ 300 a R$ 600, ou voo com retorno a Salvador, R$ 480 a R$ 1.060.
• Costa do Descobrimento até Extremo Sul: traslado, R$ 400 a R$ 750.
• Volta até o aeroporto de embarque: R$ 400 a R$ 900.

Pela via terrestre, R$ 1.500 a R$ 3.120. Pela via aérea, R$ 1.680 a R$ 3.580.

Dez noites numa base só do baixo sul custam R$ 2.800 a R$ 5.400. Trocar quatro vezes de trecho come de metade a dois terços do valor gasto pra dormir, sem acrescentar uma noite à viagem, e ainda consome três a quatro dos dez dias.

O gasto que quase ninguém soma: o custo fixo de cada reserva

Cada reserva nova cobra uma vez a taxa de limpeza e arrumação, entre R$ 80 e R$ 220, independente do número de noites. Quatro bases em dez dias significam quatro cobranças, R$ 320 a R$ 880. A mesma viagem em duas bases cobraria metade.

Some o que a estrada tira da hospedagem. O dia de mudança paga a diária cheia de um lado ou do outro e é vivido dentro de um ônibus, de um barco ou de um carro. Com três mudanças, são três diárias pagas sem praia, R$ 690 a R$ 1.620 conforme o trecho.

Duas bases em vez de quatro devolvem R$ 160 a R$ 440 de taxa, uma perna inteira de deslocamento e dois dias de areia. O roteiro de várias praias sai mais caro que o de uma base só antes de qualquer diária entrar na comparação.

Travessia suspensa: o plano B que precisa estar orçado antes

A ligação entre Salvador e o baixo sul depende de mar navegável, e a decisão de suspender não é da empresa que vende a passagem. A autoridade marítima acompanha as condições e determina a suspensão quando o mar fecha, com aviso publicado nos canais oficiais e repassado no terminal.

O plano B existe e custa. Em vez do catamarã de duas a duas horas e meia, o caminho terrestre vai de Salvador até Valença pela estrada, cerca de quatro horas, e de Valença sai a lancha rápida até Morro de São Paulo, mais 40 minutos. O percurso inteiro fica perto de cinco horas e soma R$ 90 a R$ 180 por pessoa em transporte rodoviário mais R$ 60 a R$ 130 na lancha.

A diferença entre ter e não ter o plano B orçado aparece no dia da mudança. Sem ele, o casal fica retido em Salvador pagando uma diária não prevista, R$ 230 a R$ 450, e perde a primeira noite já paga no destino, que raramente é reembolsada em reserva de alta procura.

A defesa é de calendário. Nenhuma mudança de base no primeiro nem no último dia da viagem, porque o dia de folga é o que absorve a suspensão sem derrubar o voo de volta. E travessia sempre pela manhã, já que a suspensão costuma ser decidida com o mar do fim do dia.

Linha do tempo de um dia de mudança de base

1. 06:40Café da manhã e mala fechada. A diária da noite anterior está paga inteira e o dia inteiro será de deslocamento.
2. 07:30Check-out. A hospedagem guarda a bagagem sem cobrar na maior parte dos casos, e o valor de guarda-volumes pago em terminal fica entre R$ 15 e R$ 40 por peça quando não existe essa cortesia.
3. 08:20Devolução do carro alugado em praça diferente da retirada. A taxa de retorno prevista no contrato entra aqui, R$ 150 a R$ 400.
4. 09:00Embarque no catamarã, R$ 125 a R$ 235 por pessoa.
5. 11:30Desembarque no destino, com a bagagem levada em carrinho de mão na vila onde carro não entra, R$ 20 a R$ 50 por serviço.
6. 13:00Almoço fora do roteiro planejado, no ponto de chegada e pelo preço do ponto de chegada.
7. 15:00Check-in na base nova. O dia de praia não aconteceu e a diária da noite que começa está paga.
8. 19:00Jantar. O balanço do dia: R$ 450 a R$ 900 gastos no casal, zero programa entregue e uma diária consumida por transporte.

Duas bases em dez dias: a mesma viagem com dois dias a mais de areia

O roteiro de quatro trechos custa R$ 1.500 a R$ 3.600 só em deslocamento e devolve três dias inteiros ao transporte. A versão de duas bases resolve o mesmo litoral com uma perna só.

A escolha que menos perde é litoral norte mais baixo sul, unidos por uma única travessia. São cinco noites em cada base, uma mudança em vez de três, e a Costa do Descobrimento fica para outra viagem, porque os 620 quilômetros que a separam do baixo sul são o trecho mais caro do mapa em tempo e em dinheiro.

A conta da troca, no casal:

• deslocamento entre as bases: R$ 250 a R$ 470, contra R$ 1.500 a R$ 3.600 do roteiro de quatro
• taxa fixa de reserva: duas cobranças de R$ 80 a R$ 220, contra quatro
• dias consumidos por estrada e barco: um, contra três

Sobram R$ 1.250 a R$ 3.130 e dois dias de praia. O litoral visitado encolhe, e o que a viagem entrega cresce, porque a peça que faltava nunca foi a quantidade de trechos.

Perguntas frequentes

Quanto custa um roteiro de dez dias pelo litoral da Bahia?

Só o deslocamento entre quatro trechos custa R$ 1.500 a R$ 3.600 no casal, fora hospedagem, comida e passeio. Dez noites numa base só saem por R$ 2.800 a R$ 5.400 de hospedagem.

Como ir de Salvador a Morro de São Paulo?

De catamarã, duas a duas horas e meia de travessia, R$ 125 a R$ 235 por pessoa e por trecho. Quando o mar fecha e a travessia é suspensa, a alternativa é estrada até Valença mais lancha rápida, cerca de cinco horas no total.

Dá para alugar carro e levar para Morro de São Paulo?

Não. O carro não atravessa e as vilas do baixo sul são fechadas para veículo. Ou o carro é devolvido em praça diferente da retirada, com taxa de retorno de R$ 150 a R$ 400 prevista no contrato, ou fica parado pagando diária cheia.

Quantas bases um roteiro pela Bahia deve ter?

Duas em dez dias. Cada troca de trecho paga transporte, uma taxa fixa de reserva de R$ 80 a R$ 220 e um dia inteiro de viagem com a diária paga do mesmo jeito.

Qual trecho do litoral baiano é o mais barato para dormir?

O extremo sul, com R$ 200 a R$ 390 a noite no casal. É também o mais caro de alcançar, e o segundo movimento é maior que o primeiro.

Como ir de Salvador a Porto Seguro?

Por estrada são 620 quilômetros pela BR-101, de oito a dez horas de carro ou de 11 a 13 de ônibus, por R$ 150 a R$ 300 por pessoa. De avião é cerca de uma hora, por R$ 240 a R$ 530 por pessoa e por trecho, com a condição de embarcar em Salvador.

Vale a pena alugar carro no litoral norte da Bahia?

Para quem fica no trecho, a diária de R$ 220 a R$ 370 corre inclusive nos dias em que o carro fica parado. O traslado compartilhado de R$ 75 a R$ 155 por pessoa e por trecho ganha em estadia curta com poucos deslocamentos.

Qual a melhor época para o litoral da Bahia?

O litoral leste do estado concentra a estação chuvosa entre abril e julho, conforme as normais climatológicas publicadas pelo instituto oficial de meteorologia. A diária cede nesses meses, e o desconto divide espaço com dias fechados que suspendem travessia e passeio de barco.

Quanto custa a travessia de balsa para Arraial d'Ajuda?

De R$ 5 a R$ 12 por pessoa e por trecho, para quem atravessa a pé. É a travessia mais barata do roteiro e a única que não muda a conta do carro alugado.

Existe pedágio no caminho para Praia do Forte?

Sim, a BA-099 tem praça de pedágio, com tarifa vigente publicada pela concessionária que administra o trecho. Some ida e volta na conta do deslocamento.

Nós somamos. Você escolhe quantas bases.